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更换挖掘机气缸垫的操作方法。

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更换挖掘机气缸垫的操作方法。

发布日期:2022-06-13 09:28 来源:http://mskwl.com 点击:

更换(huan)挖掘机气缸垫(dian)的(de)操作方法(fa)。

如何更换(huan)挖掘(jue)机气缸垫。

为了提(ti)高挖掘机气(qi)缸垫(dian)的密封质量,应(ying)根(gen)据正确的受(shou)力方法进(jin)行更换。

(1)在拆(chai)卸气(qi)缸盖螺(luo)栓时,必须等待发动机完全(quan)冷却后才(cai)能(neng)进行(xing)。拆(chai)卸时,应按照从两(liang)侧(ce)均匀放(fang)松到中间对角线的原则进行(xing),以防止(zhi)气(qi)缸盖的翘曲和变形。

(2)清除旧(jiu)挖(wa)(wa)掘(jue)机缸垫,清理挖(wa)(wa)掘(jue)机缸盖和挖(wa)(wa)掘(jue)机缸体密(mi)封性表层(ceng)。

这项工作需要特别的(de)耐(nai)心和细致,要彻底清除密封表(biao)面的(de)旧(jiu)密封胶.积炭和腐(fu)蚀生(sheng)成物,并用压缩空气(qi)吹干净。

更换挖(wa)掘机(ji)气缸(gang)垫的(de)操作方法。

(3)检查(cha)挖掘(jue)机气(qi)缸(gang)盖与挖掘(jue)机气(qi)缸(gang)体密封面是否变形。

在(zai)挖(wa)掘机气(qi)缸体与挖(wa)掘机气(qi)缸盖的密(mi)封(feng)面全长(zhang)(zhang)(zhang)不(bu)(bu)(bu)平整(zheng)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)于0.10mm,在(zai)任何(he)100mm的长(zhang)(zhang)(zhang)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)于0.03mm,在(zai)任何(he)100mm的长(zhang)(zhang)(zhang)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)平整(zheng)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)于0.03mm,在(zai)任何(he)100mm的长(zhang)(zhang)(zhang)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)于0.03mm的长(zhang)(zhang)(zhang)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)平整(zheng)度(du)(du)不(bu)(bu)(bu)大(da)(da)于0.0mm,在(zai)密(mi)封(feng)面上不(bu)(bu)(bu)能(neng)有任何(he)凸起或凹陷(xian)。在(zai)规(gui)定的0.05~0.15mm范围内,检查气(qi)缸套(tao)上端高于挖(wa)掘机气(qi)缸体上平面的高度(du)(du)。

更换挖掘机气缸垫的(de)操作方法。

(4)所选挖(wa)掘(jue)机的缸垫(dian)必须是原厂(chang)配件,符合要(yao)求.质(zhi)量可靠。

卷边朝向(xiang)易修整的接触面或硬平面,安装时要注意安装方向(xiang)。

①按(an)安装(zhuang)标志安装(zhuang),如挖掘机缸垫(dian)本身有安装(zhuang)标志。

②没有(you)标志。气缸(gang)(gang)盖(gai)为(wei)(wei)铸铁,气缸(gang)(gang)盖(gai)为(wei)(wei)卷边(bian)。当气缸(gang)(gang)盖(gai)为(wei)(wei)铸铝时(shi),卷边(bian)应(ying)面(mian)向(xiang)气缸(gang)(gang)体。当气缸(gang)(gang)盖(gai)和气缸(gang)(gang)体均为(wei)(wei)铸铝时(shi),卷边(bian)应(ying)面(mian)向(xiang)湿气缸(gang)(gang)套的凸(tu)边(bian)。

更(geng)换挖掘(jue)机(ji)气缸垫的(de)操作(zuo)方(fang)法。

(5)如何(he)紧固气缸盖螺栓:

紧固缸(gang)盖螺(luo)栓是保证(zheng)挖掘(jue)机(ji)缸(gang)垫密(mi)封质(zhi)量(liang)的(de)重要环(huan)节(jie),这种(zhong)操作的(de)规格是否(fou)直接影响到挖掘(jue)机(ji)缸(gang)垫的(de)密(mi)封质(zhi)量(liang),必(bi)须严格按照(zhao)技术标准操作,同时必(bi)须注(zhu)意一些细节(jie):

①必要(yao)时,用丝锥清(qing)洗(xi)螺纹(wen),并用压缩空(kong)气(qi)吹(chui)干净,彻底(di)清(qing)理螺栓(shuan)孔内的污泥.积(ji)炭.冷却(que)液.机油(you)等杂物和液体。

②彻底清理气(qi)缸(gang)盖螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan),仔细查验螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan),假(jia)如(ru)(ru)(ru)有(you)裂缝.点(dian)蚀和颈(jing)缩状况应(ying)(ying)(ying)报废不可以再(zai)次(ci)应(ying)(ying)(ying)用。用卡(ka)尺测量螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)在(zai)自(zi)由(you)状况下的(de)(de)长短(duan),假(jia)如(ru)(ru)(ru)螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)的(de)(de)塑性变形量超过1.5%就(jiu)不可以再(zai)次(ci)应(ying)(ying)(ying)用。也是(shi)有(you)一些发动机生产厂家在(zai)拧紧(jin)(jin)气(qi)缸(gang)盖螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)时将螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)扭紧(jin)(jin)到原材料的(de)(de)屈服(fu)点(dian),用这(zhei)类(lei)方(fang)式(shi)能够在(zai)气(qi)缸(gang)盖上产生更一致(zhi)的(de)(de)夹紧(jin)(jin)力,以确保(bao)挖(wa)(wa)掘机气(qi)缸(gang)垫的(de)(de)靠(kao)谱密(mi)封性。因而这(zhei)类(lei)螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan)是(shi)依照只(zhi)应(ying)(ying)(ying)用一次(ci)的(de)(de)规范设计方(fang)案的(de)(de),拆卸后务必拆换(huan)。假(jia)如(ru)(ru)(ru)应(ying)(ying)(ying)用旧螺(luo)栓(shuan)(shuan)(shuan),再(zai)扭紧(jin)(jin)到原材料的(de)(de)屈服(fu)点(dian),就(jiu)会(hui)造成薄弱点(dian),导致(zhi)挖(wa)(wa)掘机气(qi)缸(gang)垫密(mi)封性失(shi)效(xiao)。

③安装前(qian),应(ying)在螺纹(wen)部分(fen)和法(fa)兰支撑面处涂少许(xu)机油(you),以缓(huan)解螺纹(wen)部分(fen)的(de)干摩擦(ca)。

④分体(ti)式气(qi)(qi)缸(gang)盖(gai)缸(gang)盖(gai),在拧(ning)紧气(qi)(qi)缸(gang)盖(gai)螺(luo)栓之(zhi)前(qian),水分离管和进(jin)气(qi)(qi)管应安装在气(qi)(qi)缸(gang)盖(gai)上(shang)(未(wei)安装垫片),并按规定(ding)扭矩拧(ning)紧,否则气(qi)(qi)缸(gang)盖(gai)侧面可能不(bu)在同一平(ping)面,导致漏水或漏气(qi)(qi)。

⑤按照技术规范(fan)对(dui)气缸盖螺栓进(jin)行紧固。各种发动机气缸盖螺栓的(de)紧固方法和(he)扭(niu)(niu)矩不同。一般原(yuan)则是,交(jiao)叉应从中间延伸到两(liang)侧对(dui)称(cheng),扭(niu)(niu)转到规定(ding)的(de)扭(niu)(niu)矩为(wei)2~4次,然后在发动机发热时重复拧紧。

⑥由(you)于(yu)材料的膨(peng)胀(zhang)系数(shu)(shu)不同,为(wei)了(le)(le)防止(zhi)气(qi)(qi)缸(gang)(gang)盖(gai)螺栓(shuan)的膨(peng)胀(zhang)大于(yu)加热后铸铁(tie)气(qi)(qi)缸(gang)(gang)盖(gai)的膨(peng)胀(zhang),降(jiang)低(di)了(le)(le)压(ya)力紧(jin)度。当发动机达到正(zheng)常工(gong)作温度时,第二次拧(ning)紧(jin)铸铁(tie)气(qi)(qi)缸(gang)(gang)盖(gai)。由(you)于(yu)铝合金气(qi)(qi)缸(gang)(gang)盖(gai)的膨(peng)胀(zhang)系数(shu)(shu)大于(yu)钢(gang),发动机加热后压(ya)力会(hui)更大,因此(ci)只需在冷态下拧(ning)紧(jin)一次即可。


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